Wegdekreiniger IMS aan het werk

In de vroege ochtend van 22 april 2021 is onze wegdekreiniger al druk bezig. In opdracht van de Provincie Gelderland verwijdert IMS een hydrauliekoliespoor op een provinciale weg. Het gezegde ‘goed gereedschap is het halve werk’ kwam hier aardig uit de verf.

Vakmanschap & ervaring

Tijdens ons werk gebruiken wij innovatief en specialistisch materieel dat wordt bediend door vakkundige chauffeurs. Sinds de oprichting van IMS is onze belangrijkste taak het reinigen van diverse soorten verhardingen. Om het beste resultaat te bereiken, gebruiken wij bij wegdekreiniging heet water. Afhankelijk van het soort verontreiniging zetten we een heet water hogedrukreiniger of kleine warm water unit in.


Graffiti vandalisme

Op 8 maart 2021 kregen wij een melding binnen van graffiti vandalisme op bomen.

Bomen als canvas

Graffiti dat is aangebracht op hout is een stuk lastiger te verwijderen dan op andere oppervlakken. Voordat we de graffiti konden verwijderen, hebben we de bomen eerst voorbehandeld met verfstrippen waarna we de graffiti konden verwijderen met water. Gelukkig hebben de bomen verder geen schade opgelopen.

Legal op aangewezen plaatsen

Het aanbrengen van graffiti is in Nederland niet langer illegaal, maar het moet wel aangebracht worden op de daarvoor speciaal aangewezen plaatsen. En bomen vallen hier niet onder!

IMS in actie tijdens winterweer 2021

Door het strenge winterweer van de afgelopen tijd ontstonden er op verschillende wegen gaten in het wegdek. Om gevaarlijke situaties te voorkomen, zijn wij de afgelopen dagen druk geweest met het tijdelijk herstellen van het wegdek om verschillende locaties in Nederland.

Overlast tot een minimum beperkt

Gaten in het wegdek ontstaan als er water of sneeuw in het wegdek trekt. Hierdoor wordt het bindmiddel in het asfalt aangetast. Het gevolg is dat steentjes loslaten waardoor er gevaarlijke situaties kunnen ontstaan. Het is daarom belangrijk dat deze gaten zo snel mogelijk hersteld worden. Dat doen we door de gaten eerst droog te branden en daarna op te vullen met koud asfalt/reomix. Een groot voordeel van deze methode is dat de weggebruiker er direct weer overheen kan rijden. Afzettingen en vertragingen worden zo beperkt tot een minimum.

  • spoedreparatie asfalt
  • Wegafzetting
  • Botsabsorber

Geen wateroverlast meer bij ’t Harde (A28)

De provincie Gelderland heeft regelmatig te kampen met terugkerend wateroverlast door een constructiefout in het rioleringsstelsel. Dan staat de rijksweg A28 bij ‘t Harde onder water, omdat de neerslag niet afgevoerd wordt via het hemelwaterafvoersysteem.

Passende noodmaatregel

Samen met de provincie bedacht IMS een passende noodmaatregel: een ompompvoorziening. Die zorgt ervoor dat bij regenval de weg droog blijft en gevaarlijke situaties worden voorkomen. Via een vlottersysteem wordt het water van het leidingtracé onder de A28, over de afrit naar een wadi gepompt. Een wadi is een buffer- en infiltratievoorziening die het hemelwater opvangt, waarna het langzaam in de bodem infiltreert.

Uitvoering werkzaamheden

In de kerstvakantie bracht IMS de noodvoorziening, samen met Interpomp, aan. Uiteraard verzorgde IMS zelf de benodigde verkeersmaatregelen en verkeersregelaars, zodat het werk veilig uitgevoerd kon worden en het verkeer in goede banen werd geleid.

Gekantelde vrachtwagen met weglekkende carterolie op A2

Op 30 december ontving IMS van Rijkswaterstaat Midden-Nederland een melding van een gekantelde vrachtwagen in een watergang op de A2, bij de afrit Enspijk. De vrachtwagen had in de watergang over zo’n 80 meter al zijn carterolie verloren, wat in de watergang was gelopen.

Nieuwe drumskimmer in gebruik genomen

Een calamiteit waarbij IMS de nieuwe olieskimmer kon inwijden voor het reinigen van het oppervlaktewater. Voorheen was IMS hiervoor afhankelijk van derden. Om deze werkzaamheden in eigen beheer sneller uit te kunnen voeren, investeerde IMS in een olieskimmer. Er werd een drumskimmer aangeschaft met zo’n 30 meter olieschermen die voorkomen dat de olie zich verder in water verspreid.

Gekantelde vrachtwagen op A50

Maandagochtend 16 september ontving IMS rond 09.00 uur een melding van een ongeval op de A50 bij Sint-Oedenrode. We zorgden er eerst voor dat de benodigde verkeersmaatregelen werden aangestuurd. Daarna vertrokken we met een wegdekreiniger en incidentcoördinator naar de ongevalsplaats.

Ter plaatse bleek dat er een aanrijding was met 2 vrachtwagens. Een van de vrachtwagens was op zijn kant geraakt en blokkeerde de volledige rijbaan. Daarom sloten we de A50 richting Eindhoven geheel af vanaf de aansluiting met de N279 nabij Veghel. Na de berging van de vrachtwagen, reinigde Van Doorn het wegdek en herstelde de diverse krasschades in het asfalt en de berm. Rond 15.00 uur kon de weg weer worden vrijgegeven.

Verwijdering oliesporen West Betuwe

Iets wat onder onze dagelijkse werkzaamheden valt is het verwijderen van oliesporen. Zo hebben we op 26 april 2019 op twee locaties in West Betuwe het wegdek gereinigd. De eerste locatie was een oliespoor van 500 meter en de tweede locatie was een hydrauliek oliespoor van 1,5 kilometer. De reiniging is uitgevoerd met twee wegdekreinigers en een assistentievoertuig met zeepaanhanger inclusief sproei-installatie.

Verpakken van gevaarlijke stoffen voor InterChem

IMS wordt niet alleen gevraagd voor het oplossen van calamiteiten. We krijgen regelmatig ook het verzoek om gevaarlijke stoffen te verpakken en klaar te maken voor ADR*-transport, zodat alles volgens de geldige wet- en regelgeving vervoerd kan worden. Zo had één van onze opdrachtgevers, InterChem, het verzoek gekregen om diverse stoffen, die tijdens de sloop van een pand in Den Haag aangetroffen waren, af te voeren. IMS werd daarbij gevraagd om dit te verpakken en transport gereed te maken.

* De afkorting “ADR” verwijst naar de voorschriften voor het vervoer van gevaarlijke goederen.  ADR is de afkorting van de Franse titel van het Europees verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (“Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route”) .

Verwijderen drugsafval Schalkwijk

Op 30 januari  heeft IMS in opdracht van Combinatie PARK ruim 85 jerrycans met drugsafval verwijderd langs het Amsterdam Rijnkanaal, ter hoogte van Schalkwijk. IMS heeft de jerrycans verpakt in UN-palletboxen en afgevoerd naar een verwerker.

Combinatie PARK, bestaat uit Van den Herik-Sliedrecht en BAM, doet sinds 1 januari 2019 het dagelijks beheer en onderhoud van het Amsterdam-Rijnkanaal, het Merwedekanaal en het Lek-kanaal in opdracht van Rijkswaterstaat.

Gekantelde vrachtwagen op N831

Half januari  is een vrachtwagen gekanteld op de N831 te Velddriel. De berger heeft de vrijgekomen lading overgeladen in een andere vrachtwagen, ondertussen plaatste IMS anti-zichtschermen en verkeersmaatregelen.

De berging van de vrachtwagen werd uitgesteld tot na de spits. Op het moment van bergen regelde IMS een volledige rijbaan-afzetting inclusief verkeersregelaars. Nadat de berging van de gekantelde vrachtwagen zorgde IMS voor de reiniging van het wegdek en het herstel van het straatwerk.