Projecten
Reiniging van het wegdek bij olieverontreiniging
Voor Rions Brabant één van onze vaste opdrachtgevers hebben we kort geleden een olieverontreiniging op het wegdek gereinigd.
De verontreiniging werd veroorzaakt door een vrachtwagen die zijn oplegger was verloren. Hierbij waren meerdere hydrauliekslangen kapot getrokken, de verontreiniging was aanzienlijk!
Door ons snelle optreden is de verontreiniging beperkt gebleven en is er milieuverontreiniging aan natuur en milieu voorkomen! Na afloop heeft de wegdekreiniger gelijk gestort bij een erkend verwerker en is deze weer inzet gereed gemaakt.
Klaar voor de volgende calamiteit!
Team Gevaarlijke Stoffen – Milieu incident
Voor Envisor B.V. uit Dordrecht hebben we kortgeleden spill van een chemische stof opgeruimd.
Bij een distributiecentrum in Vianen was een lading met ADR-goederen beschadigd geraakt bij het lossen van de vracht. De lekkage bevond zich een vrachtwagenoplegger.
Met behulp van onafhankelijke adembescherming zijn onze specialisten de oplegger naar binnen gegaan en hebben de lekkage verholpen. Vervolgens zijn de beschadigde vaten oververpakt in overmaatse vaten, is de overige vervuilde lading schoongemaakt en de incident locatie is gereinigd.
De overpakte lading is afgevoerd naar een erkende verwerker.
Zie in onderstaand filmpje hoe de medewerkers van IMS te werk zijn gegaan bij het oplossen van dit milieu incident.
Slachtafval op de A67
Op donderdag 16 maart werd IMS ‘s avonds opgeroepen door Rijkswaterstaat Zuid- Nederland, district midden.
Op de A67 was een vrachtwagen een lading slachtafval verloren. Dit gebeurde toen de vrachtwagen hard moest remmen en daarna op een andere vrachtwagen botste. Door de klap belandde 10 ton slachtafval via de bovenkant van de oplegger op de rijbaan.
IMS heeft na de opruimwerkzaamheden het wegdek flink gereinigd met twee heet water wegdekreinigers en een assistentievoertuig met een extra sterk ontvettingsmiddel dat speciaal bestemd is voor dierlijke vetten.
Ook de berm is opgeruimd en onder begeleiding van een milieukundige gesaneerd. Vanwege de werkzaamheden was de snelweg een groot deel van de nacht dicht.
Een pittige klus, die we met inzet van onze professionele medewerkers en materieel naar ieders tevredenheid hebben weten te klaren.
Wolf doodgereden op A2 bij Vught
Ons werk verveelt nooit! Vandaag hebben we voor Van Doorn een wolf van de A2 bij Vught afgehaald en naar ons kantoor in Geldermalsen gebracht. Voorbijgangers zagen het dier liggen in de middenberm, zij waarschuwden de politie en Rijkswaterstaat. Het dier was aangereden en had de klap niet overleefd.
De volgende stop is Utrecht, waar het dier onderzocht gaat worden in het Dutch Wildlife Health Centre. Daar wordt een scan gemaakt en sectie verricht. Wanneer dat onderzoek klaar is, verhuist de wolf naar Wageningen voor dna-onderzoek. Met die uitslag weet de provincie Noord-Brabant straks waarschijnlijk precies waar het dier oorspronkelijk vandaan komt.
Dit was niet de eerste keer dit jaar dat IMS in actie kwam voor een wolf. Eerder dit jaar werd er ook een wolf doodgereden op de A2 bij Beesd.
Ook voor dit soort incidenten staat IMS voor u klaar!
Verwijderen olie van oppervlaktewater – Oudegracht Utrecht
Wie op donderdag 5 januari langs de Oudegracht in Utrecht liep, kon daar een laagje dieselolie op het water zien drijven. Het vervuilde stuk was ongeveer zo’n 400 meter. Hoogheemraadschap de Stichtse Rijnlanden schakelde IMS in om de vervuiling op te ruimen.
De locatie was midden in het centrum van Utrecht en voor de medewerkers van IMS een uitdaging qua bereikbaarheid met hun groot specialistisch materieel. Ook de vervuilde stukken waren soms lastig bereikbaar voor het materieel, maar IMS slaagde er toch in om het milieu incident op te lossen! Er moet voorkomen worden dat de olie in het milieu terecht komt, want daar kunnen planten en dieren van doodgaan.
Als eerst werden er schermen in de gracht geplaatst, om ervoor te zorgen dat de olie niet verder verspreidt. Daarna moest de olie van het water afgezogen worden. Dit hebben wij gedaan door middel van de drijflaag van het water af te zuigen met onze vacuümwagen/kolkenzuiger.
De meeste olie is dezelfde dag nog van het water gehaald. In verband met het zicht en het geluidsoverlast voor omwonenden, is er besloten de volgende ochtend de werkzaamheden te hervatten.
Inmiddels is het vervuilde stuk schoon en is de olie afgevoerd naar een erkende verwerker. Hoe de olie op het water is gekomen, is niet bekend.
IMS staat klaar voor het oplossen van uw milieu incidenten!
Verwijderen olie van oppervlaktewater
Op 10 december werd onze hulp ingeroepen voor het verwijderen van 150 liter hydroliekolie op het oppervlaktewater in de oude haven van Den Bosch.
Door een gesprongen leiding was de olie in het oppervlaktewater terechtgekomen. Hierdoor was een olievlek van ongeveer 60 bij 100 meter ontstaan. Met behulp van olie-kerende schermen werd het vervuilde water ingedamd, waarna een combiwagen een groot deel van de pure olie wegzoog. Daarna haalden we met twee olieskimmers de resterende olie van het water.
Na een nacht flink doorwerken was het water de volgende ochtend weer helemaal schoon en werd het gebied vrijgegeven.
Verwijdering hydrauliek oliespoor
In de vroege ochtend van 22 april 2021 is onze wegdekreiniger al druk bezig. In opdracht van de Provincie Gelderland verwijdert IMS een hydrauliekoliespoor op een provinciale weg.
Vakmanschap & ervaring
Tijdens ons werk gebruiken wij innovatief en specialistisch materieel dat wordt bediend door vakkundige chauffeurs. Sinds de oprichting van IMS is onze belangrijkste taak het reinigen van diverse soorten verhardingen. Om het beste resultaat te bereiken, gebruiken wij bij wegdekreiniging heet water. Afhankelijk van het soort verontreiniging zetten we een heet water hogedrukreiniger of kleine warm water unit in.
Verwijdering graffiti op bomen
Op 8 maart 2021 kregen wij een melding binnen van graffiti vandalisme op bomen.
Bomen als canvas
Graffiti dat is aangebracht op hout is een stuk lastiger te verwijderen dan op andere oppervlakken. Voordat we de graffiti konden verwijderen, hebben we de bomen eerst voorbehandeld met verfstrippen waarna we de graffiti konden verwijderen met water. Gelukkig hebben de bomen verder geen schade opgelopen.
Legal op aangewezen plaatsen
Het aanbrengen van graffiti is in Nederland niet langer illegaal, maar het moet wel aangebracht worden op de daarvoor speciaal aangewezen plaatsen. En bomen vallen hier niet onder!
Herstel wegdek winter 2021
Door het strenge winterweer van de afgelopen tijd ontstonden er op verschillende wegen gaten in het wegdek. Om gevaarlijke situaties te voorkomen, zijn wij de afgelopen dagen druk geweest met het tijdelijk herstellen van het wegdek om verschillende locaties in Nederland.
Overlast tot een minimum beperkt
Gaten in het wegdek ontstaan als er water of sneeuw in het wegdek trekt. Hierdoor wordt het bindmiddel in het asfalt aangetast. Het gevolg is dat steentjes loslaten waardoor er gevaarlijke situaties kunnen ontstaan. Het is daarom belangrijk dat deze gaten zo snel mogelijk hersteld worden. Dat doen we door de gaten eerst droog te branden en daarna op te vullen met koud asfalt/reomix. Een groot voordeel van deze methode is dat de weggebruiker er direct weer overheen kan rijden. Afzettingen en vertragingen worden zo beperkt tot een minimum.
Noodvoorziening wateroverlast A28 ’t Harde
De provincie Gelderland heeft regelmatig te kampen met terugkerend wateroverlast door een constructiefout in het rioleringsstelsel. Dan staat de rijksweg A28 bij ‘t Harde onder water, omdat de neerslag niet afgevoerd wordt via het hemelwaterafvoersysteem.
Passende noodmaatregel
Samen met de provincie bedacht IMS een passende noodmaatregel: een ompompvoorziening. Die zorgt ervoor dat bij regenval de weg droog blijft en gevaarlijke situaties worden voorkomen. Via een vlottersysteem wordt het water van het leidingtracé onder de A28, over de afrit naar een wadi gepompt. Een wadi is een buffer- en infiltratievoorziening die het hemelwater opvangt, waarna het langzaam in de bodem infiltreert.
Uitvoering werkzaamheden
In de kerstvakantie bracht IMS de noodvoorziening, samen met Interpomp, aan. Uiteraard verzorgde IMS zelf de benodigde verkeersmaatregelen en verkeersregelaars, zodat het werk veilig uitgevoerd kon worden en het verkeer in goede banen werd geleid.
